Performance et Châssis
Moteur V8 6.2L AMG (M156) : 507 ch et 630 Nm.
Châssis élargi : Voies avant (+75 mm) et arrière (+66 mm) spécifiques.
Suspension filetée réglable : Combinés filetés ajustables en hauteur et fermeté.
Différentiel à glissement limité (LSD) : Avec radiateur de refroidissement d'huile dédié.
Freins hautes performances : Disques composites ventilés et perforés (étriers…
Performance et Châssis
Moteur V8 6.2L AMG (M156) : 507 ch et 630 Nm.
Châssis élargi : Voies avant (+75 mm) et arrière (+66 mm) spécifiques.
Suspension filetée réglable : Combinés filetés ajustables en hauteur et fermeté.
Différentiel à glissement limité (LSD) : Avec radiateur de refroidissement d’huile dédié.
Freins hautes performances : Disques composites ventilés et perforés (étriers 6 pistons à l’avant).
Jantes forgées 19 pouces : Modèle multi-branches ultra-léger.
Extérieur et Aérodynamisme
Kit carrosserie large : Ailes gonflées et boucliers avec extracteurs d’air.
Éléments en carbone : Diffuseur arrière et prises d’air avant en fibre de carbone.
Aileron arrière : Type « Lip » en carbone sur la malle.
Échappement sport AMG : Double sortie chromée à sonorité libérée.
Intérieur et Équipements de bord
Sièges Baquets AMG : Finition Alcantara et cuir.
Configuration biplace : Suppression de la banquette arrière pour gain de poids.
Inserts décoratifs : Console centrale et panneaux de porte en carbone véritable.
Volant Sport AMG : Petit diamètre avec méplat et palettes en aluminium.
Système COMAND APS : Navigation GPS et interface média.
Climatisation automatique : Système Thermotronic bi-zone.
Ciel de pavillon : Alcantara noir.
Détails de finition
Seuils de portes : Acier inoxydable avec logo AMG.
Pédalier : Aluminium brossé avec picots antidérapants.
Vitrage : Teinté vert avec bandeau pare-soleil.
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