Cette Mercedes-Benz 300 SL (R107) de 1986 équipée de la boîte de vitesses automatique (BVA) est l'une des versions les plus homogènes de cette génération. Elle allie le moteur 6 cylindres "moderne" à la douceur de conduite typique de Mercedes.
Moteur : 6 cylindres en ligne (M103), 12 soupapes.
Cylindrée : 2 962 cm³.
Puissance…
Cette Mercedes-Benz 300 SL (R107) de 1986 équipée de la boîte de vitesses automatique (BVA) est l’une des versions les plus homogènes de cette génération. Elle allie le moteur 6 cylindres « moderne » à la douceur de conduite typique de Mercedes.
Moteur : 6 cylindres en ligne (M103), 12 soupapes.
Cylindrée : 2 962 cm³.
Puissance :
180 ch DIN (avec catalyseur).
Boîte de vitesses : Automatique à 4 rapports avec gestion du passage des vitesses très souple, typée confort.
Transmission : Propulsion (roues arrière motrices).
La boîte automatique lisse légèrement les accélérations par rapport à la boîte manuelle, mais offre une vitesse de pointe très proche :
Vitesse maximale : Env. 195 à 205 km/h.
0 à 100 km/h : Env. 9,4 à 9,8 secondes.
Couple moteur : 255 à 260 Nm à 4 400 tr/min.
Poids à vide : Env. 1 510 kg.
Freinage : 4 disques (ventilés à l’avant), avec ABS de série sur ce millésime 1986.
Pneus : 205/65 R15 (montés sur les célèbres jantes « Gullideckel » à 15 trous).
Réservoir : 85 litres (ce qui autorise une belle autonomie en grand tourisme).
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